MG sportwagens

De naam MG roept het klassieke beeld op van een open sportwagen die over landelijke wegen rijdt. Dit voortreffelijk geïllustreerde boek geeft een gezaghebbende en uiterst leesbare geschiedenis van de beroemde MG. Het schetst de historie van de MG sportwagen vanaf het begin in de jaren ’20 en ’30, in de Abingdon-periode, via de naoorlogse hoogtijdagen tot aan de sluiting van de fabriek in de donkere dagen van 1980. Maar ook de herleving van het merk met de moderne MGF, gebouwd door de Rover Group, komt aan de orde. De reputatie van het merk werd in de jaren ‘30 opgebouwd, toen MG de belangrijkste Britse fabriek was die de strijd aandurfde met de Europese fabrieken die de racewereld van de kleine sportwagens beheersten. Bovendien deed MG vele succesvolle aanvallen op de wereldsnelheidsrecords in de 750 cc klasse; de eerste auto’s in die klasse die de 100 mijl per uur (161 km/u) en later de 120 mijl per uur (193 km/u) overschreden, waren MG's. Na de Tweede Wereldoorlog was het de MG-autofabriek die voorop liep in de aanval op de exportmarkten. De T-serie brak alle verkooprecords, vooral in de VS. Ook het wegracen in de VS in de jaren na de oorlog zou er zonder MG heel anders hebben uitgezien. Generaties bestuurders beleefden hun eerste ervaring in die sport achter het stuur van een MG-TC of -TD. Dit vormde de grondslag voor het enorme succes van de MGA en de MGB in de jaren '50 en '60. Deze wagens zijn nog steeds, meer dan 15 jaar nadat de laatste auto in Abingdon van de band rolde, heel betrouwbaar. De jaren '80 waren moeilijke tijden voor MG, maar de voorspoed voor het merk keerde in de jaren ’90 terug met de productie van eerst de RV8 in een beperkt aantal — en later de geheel nieuwe MGE, die tegenwoordig zo geliefd is. Een bijzonder hoogtepunt in dit boek vormen de 17 dubbele bladzijden met studiofoto's van de belangrijkste MG-modellen, waarbij elke auto omgeven wordt door detailfoto's. Deze bladzijden vindt u tussen een gedetailleerde geschiedenis met honderden historische archieffoto’s. De combinatie van gezaghebbende geschiedschrijving en fantastische foto’s zal iedere MG-liefhebber plezier doen en maakt dit boek bovendien tot een gedetailleerd naslagwerk en een hulde aan de bouwers van deze Britse sportwagens.